Рейтинг популярных электромотоциклов для детей на 2020 год

Первый взгляд на новый электрический мотоцикл 2020 Energica Ego

Похоже, что мы можем добавить Energica в список компаний, производящих электрические мотоциклы, которые будут «снимать занавес» с блестящего электромотоцикла на выставке EICMA Milan Motorcycle 2019 на следующей неделе. Итальянский производитель электрических мотоциклов продемонстрирует версию своего гоночного электробайка Energica Ego 2020 года.

Новый электрический мотоцикл 2020 Energica Ego

Но это будет не первый случай, когда с нового гоночного мотоцикла премиум класса будет «снята простыня». Это потому, что Нико Росберг, чемпион мира Формулы-1 2016 года, представил его на этой неделе.

Он продемонстрировал новый электромотоцикл в тестовом видео, показанном ниже.

И это не похоже на то, что в нынешней версии Energica Ego нужно было напрягаться. Электрический, гоночный мотоцикл мощностью 107 кВт (145 л.с.) с максимальной скоростью 240 км/ч уже содержит достаточно электроэнергии. Но Energica не стала ведущим европейским производителем электрических мотоциклов, почивая на лаврах.

Говорят, что новый Energica Ego 2020 года обладает увеличеным запасом хода, помимо других многочтсленных улучшений.

Конечно, мы не узнаем эти цифры сейчас. Возможно, Energica позволила Росбергу «снять занавес» с нового мотоцикла и сделать несколько горячих кругов, но им приходится что-то скрывать, пока не наступит шоу EICMA.

Новый Energica Ego 2020 года является первым значительным обновлением линии за последние несколько лет. В то время как Energica приняла участие в выставке EICMA Milan Motorcycle 2018 с впечатляющим стендом, где продемонстировала своих автомобили, главной достопримечательностью прошлого года стал концептуальный мотоцикл, созданный в сотрудничестве с Samsung. Концепция Energica Bolid-E была разработана для демонстрации новых технологий, которые могут быть интегрированы в электрические мотоциклы, таких как инструменты информирования водителя и камеры бокового/заднего вида вместо зеркал.

Но Energica Ego 2020 года обещает быть более существенным обновлением линии (и тот, который вы действительно можете купить). В дополнение к некоторым очевидным эстетическим модификациям, самым большим изменением аппаратных средств, видимым в представленном видео, кажется, является аккумуляторная батарея, указывающая, что Energica, возможно, пробила новую почву на емкости батареи и, таким образом, на эффективном пробеге.

Компания Electromobili будет присутствовать на EICMA на следующей неделе, чтобы рассказать вам о последних новостях и новых открытиях в мире электрических мотоциклов. Ждите фото и видео, а также прямые трансляции, которые будут проходить под руководством нашего профессионала по электротехнике – Никиты Груздева. Он лично проведет видео-экскурсию и ответит на все интересующие вопросы. Следите за нашими новостями!

Топ новинок мотоциклов 2020 года

Тенденции мотоиндустрии полностью зависят от мировых трендов. Если на протяжении всего десятилетия бренды соревновались в мощности и маневренности мотоциклов, то к 2020 году акцент публики смещен на управляемость, электронику, экологичность и минималистичный дизайн. И лидируют в количестве поклонников пока японские производители. Именно развитие азиатского мотопрома изменило мировой рынок байков: пока в Америке наблюдается небольшой упадок продаж, в Европе они увеличились почти в 1,5 раза. Новинки каких брендов больше всего ждут покупатели? Чем готовы удивлять производители? Какие байки стоят особого внимания? Об этом в нашем обзоре мотоциклов 2020 года.

Самые ожидаемые новинки

В начале ноября 2019 года все неравнодушные к мотоиндустрии могли посетить Миланский мотосалон EICMA. Событие отличается масштабом, ведь на протяжении целой недели публику готовы удивлять и развлекать почти 2000 компаний. Среди 1500 мотоциклов, представленных в этот раз, остановимся на главных сенсациях.

• Yamaha Tracer 700. Японцы подкорректировали внешность флагманского «туриста», наделив его агрессивными чертами. Изменилась посадка и руль в пользу удобства водителя, более обтекаемым стало ветровое стекло, которое теперь можно регулировать. Усовершенствованный двигатель соответствует стандарту Евро 5.

• Honda CB4X. Представлен пока в концепте с открытой датой выпуска. Представитель кроссоверов сконструирован на базе CBR650, оснащен 17-дюймовыми колесами и 4-цилиндровым двигателем в 95 лошадиных сил. Потенциальный покупатель такого мотоцикла – новичок, который ищет надежный и простой в управлении байк. Мотоциклу предсказывают хорошую востребованность и доступную цену.

• Suzuki V-Strom 1050. Оборотистый, надежный и многообещающий турэндуро сохранил 1037-кубовый двигатель, который, по словам представителей компании, должен стать еще мощнее. При этом производитель обещает, что это никак не повлияет на расход топлива. Преобразился V-Strom и внешне: линии обвесов стали «ломаными», двухместное сидение «превратилось» в одноместное, руль обзавелся новой ЖК-панелью приборов. Комфорт путешествий обеспечен соответствующими погодным условиям режимам работы и современными мультимедиа функциями.

• Kawasaki EV Project. Первый электромотоцикл улично-спортивного класса внешне напоминает Ninja 650 и обещает 100 км. пробега на полной зарядке. Здесь установлена механическая коробка передач, которая обеспечит хорошую управляемость и отзывчивость байка на действия пилота. Еще одна новинка, к которой причастен бренд Kawasaki – Bimota Tesi H2 2020. Купив часть акций итальянской компании, концерн поучаствовал в создании нового гипербайка.

• Harley-Davidson Pan America. Туристический эндуро с американским характером и 1250-кубовым двигателем соединяет классический стиль семейства Харлеев и высокую технологичность, к которой нас приучили азиатские производители. Байк призван справляться с бездорожьем и отлично чувствовать себя на асфальтовом покрытии.

Огромное количество итальянских, немецких, австрийских производителей успели заявить о себе и заинтриговать новыми моделями. Но уделим больше внимания привычным и зарекомендовавшим себя на наших дорогах представителям японского мотопрома.

Новинки от японской «большой четверки»

Yamaha

YZF-R1 – суперспорт с усовершенствованным двигателем. Улучшен впрыск и клапаны, сохранены привычные 200 лошадиных силы. Из главных изменений – соответствие стандарту Евро 5. Точнее стала настройка электроники, изменился обвес. Любители быстрой езды могут оценить сокращенное аэродинамическое сопротивление.

MT-03 – «Мастер крутящего момента» с обновленной рамой и оптикой. Здесь остался 321-кубовый мотор, изменился дизайн обвесов, оптики и рамы, появилась новая ЖК-панель приборов. Внешность стала «острее», а езда – более маневренной. Изменился еще один представитель серии – MT-125, чей двигатель «подтянули» к евростандартам.

T-Max 560 – стильный скутер, двигатель которого стал на 32 куб. см объемнее. Удобная посадка, небольшая масса и резвый мотор делают его отличным решением для передвижения в городском трафике.

Tricity 300 – трехколесный скутер с футуристической внешностью. Основной рекламный посыл мотоцикла ориентирован на молодых жителей европейских городов, которые готовы отказаться от авто в пользу рационального и веселого средства передвижения.

Honda

Fireblade CBR1000RR-R – изящный 200-силовой супербайк. Он создан для трека, и каждый элемент конструкции «заряжен» на победу. Компактный двигатель, увеличенная колесная база, настраиваемая электронная вилка, расширенный функционал для контроля работы байка – только некоторые из его характеристик. Модель максимально технологична и маневренна.

Africa Twin – любимчик путешественников по бескрайним дорогам и бездорожью. Конфигурация 2020 года изменила экстерьер на агрессивный с матовой окраской, обзавелась более объемным двигателем и новой приборной панелью. Теперь здесь есть круиз-контроль в базовой комплектации, а коробка передач устанавливается как механическая, так и автоматическая.

CRF450R – кроссовый байк с улучшенным шасси и установленной системой HSTC. Обновились и 250-кубовые представители серии, получив апгрейд тормозов, двигателей и новые варианты расцветки.

Suzuki

RM-Z250 – хорошо зарекомендовавший себя эндуро с обновленным экстерьером, акцент которого сделан в пользу гоночной эргономики. Мотор работает через двухинжекторную систему, которая способствует повышению производительности. Байк создан для быстрого и безопасного прохождения поворотов. Обновился и «старший» представитель серии – RM-Z450, пройдя базовые внешние и технические перевоплощения.

Katana – легендарный спорт-турист в суперсовременном корпусе. Главные изменения коснулись внешности, она стала авангардной с шестиугольной передней фарой и LED-поворотниками. Полностью обновлена приборная панель. Байк выдает 150 л.с. при объеме двигателя 999 куб. см., а за торможение отвечают суппорты Brembo.

Kawasaki

Серия KX – кроссовые байки с объемом двигателя от 65 до 450 куб. см. Малолитражные конфигурации часто используются для обучения молодых спортсменов, и они отлично зарекомендовали себя на кроссе. Больше всего апгрейду подверглась модель KX250. Новый мотор получил современную систему клапанов. Рама способна эффективнее амортизировать неровности, а конструкция воздушного фильтра переосмыслена в пользу мощности на высоких оборотах. Самый «старший» 450-кубовый представитель серии получил измененную графику.

ZZR1400 – спорт-турист готовый похвастаться ярко-зеленым цветовым решением Golden Blazed Green.

ZH2 – революционный представитель класса нейкед с наддувным двигателем объемом 998 куб. см. Его главные характеристики: 200 лошадиных сил, светодиодная оптика, полное оснащение электроникой с круиз-контролем, надежная подвеской Showa и любимые многими тормоза Brembo.

Ninja 1000SX – представитель четвертого поколения популярной серии Кавасаки. Дизайнерами переосмыслен экстерьер, оптика перешла на LED-технологию, электроника подверглась апгрейду, а мотор теперь соответствует пятому экоклассу.

В ногу со временем вместе с Harley-Davidson

Самый популярный и даже культовый американский производитель также успел заинтриговать поклонников новыми байками. Кроме упомянутого выше Pan America внимания заслуживают и другие модели.

• Bronx – родстер с 975-кубовым мотором и 115 лошадиными силами. Производитель делает акцент на дерзкую внешность, за которой кроется бескомпромиссная управляемость. Планируется, что мотоцикл сойдет с конвейера в конце 2020 года.

• 1200 Custom – кастомный мотоцикл с впечатляющем дизайном. В сердце байка находится 1250-кубовый мотор Evolution, издающий всеми любимый рабочий звук. Это классика семейства, которая оснащена по последнему слову техники. Мощность поддерживается замкнутой выхлопной системой. Покрытие, как всегда, демонстрирует идеальное сочетание черного цвета и хрома.

• LiveWire – концептуально новый подход к драйву представляет электроцикл с запасом хода в 225 км. Harley-Davidson пошли навстречу эко-трендам и сделали работу на славу. Байк разгоняется до 100 км/час за 3 секунды. Без необходимости выжимать сцепление и переключать передачи – достаточно повернуть рукоятку и наслаждаться скоростью. Можно заряжать как на специализированной станции, так и от домашней розетки. Сенсорный дисплей, регулируемая рама и возможность кастомизации делают LiveWire одним из самых желаемых байков. Модель презентована в 2019 году. Начало продаж ориентировано на текущий год.

Ведущим мировым производителям есть, чем удивить в наступившем году. Но главное – прямое попадание в любые потребности аудитории. Любите ли вы скорость или путешествия, цените надежность или эко-френдли продукцию, у современной мотоиндустрии точно найдутся правильные решения. Так что ждем роста рынка и дальнейшего развития любимых брендов.

🚴‍♂️Рейтинг лучших взрослых электромотоциклов в 2020 году

Современные средства передвижения отличаются экономичностью и бережным отношением к окружающей среде. Яркий представитель подобного вида транспорта – электромотоцикл, позволяющий окунуться в романтику дороги. Это не просто игрушка, которой могут побаловать себя взрослые люди, а надежная техника, способная полностью заменить бензиновые мотоциклы. Чтобы понять, как выбрать мотоцикл на электоротяге для взрослых, редакция «Я нашла» подготовила рейтинг качественных и приемлемых по цене моделей.

Что такое электромотоцикл и его отличия от моделей с бензиновым двигателем

На российском рынке электробайк появился сравнительно недавно. Он представляет собой транспортное средство с двумя или тремя колесами, заводящийся при помощи силового агрегата. Главное отличие от бензинового собрата – это способ питания двигателя, который в данном случае работает за счет электробатареи.

Основные достоинства электрических мотоциклов, по сравнению с моделями на бензине:

• Питается от батареи и не нуждается в заправке бензином;
• Не нужно менять масло;
• Отсутствие коробки передач;
• Не имеет негативного влияния на экологическую обстановку;
• Легко управлять;
• Хороший крутящий момент помогает быстро и мощно стартовать;
• Не издает громких звуков, почти бесшумен;
• Может накручивать различное число оборотов;
• Экономичен, нет необходимости в дорогостоящем обслуживании;
• Двигатель служит долгое время, не требуя ремонта;
• Относительно небольшая цена.

На большинство моделей не требуется получать водительские права. По закону транспортные средства мощностью менее 4 кВт. и скоростью 50 км/ч приравниваются к мотобайкам и их не нужно ставить на учет в органах ГИБДД. Для мотоциклов с мощным двигателем, способных развивать большие скорости, придется получить права категории А.

Современные электромотоциклы бывают детскими или подростковыми и взрослыми. Первые представлены ограниченным количеством марок, предназначенных исключительно для спорта или небольшой прогулки. Взрослые байки существенно не отличаются от привычных устройств на бензине и имеются у большого число производителей. Многие путают электромотоциклы с электроскутерами, но у этих двух технических средств есть несколько принципиальных отличий:

• У электроскутеров рама устроена таким образом, чтобы ноги водителя были направлены вперед, а у электромотоциклов ноги традиционно должны располагаться по бокам;
• Аккумуляторы скутеров расположены в полу устройства, а у мотоциклов могут быть в разных местах, как правило, сбоку;
• Электроскутеры весят мало (менее 50 кг.), а мотоциклы на электрической тяге, в большинстве случаев, тяжеловесны (более 100 кг.);
• Мотоциклы имеют широкую комплектацию, которой нет у скутеров;
• У скутеров все приборы, отвечающие за управление устройства, расположены на руле, а большинство мотоциклов, кроме этого имеют еще ножной тормоз;
• Скутеры предназначены для прогулок и поездок на небольшие расстояния по асфальтированной поверхности. Мотоциклы призваны преодолевать большие дистанции, и могут развивать большие скорости практически по любому типу трассы, поэтому запас хода у них существенно больше.

Критерии выбора электоромотоцикла. На что обратить внимание при покупке

1. Показатель запаса хода одного заряда. Этот ключевой критерии измеряется в километрах и показывает расстояние, которое может пройти транспортное средство без дополнительной подзарядки.
2. Емкость аккумулятора. Чем она больше, тем выше показатель запаса хода и тем качественнее считается модель.
3. Мощность электродвигателя определяет скорость передвижения, время расхода батареи. Самые дорогостоящие и известные модели имеют высокую мощность.
4. Сколько времени уходит на полную зарядку батареи двигателя. Отдавать предпочтение лучше мотоциклам, которым не нужно много времени для питания аккумулятора.
5. Материал изготовления. Детали наиболее хорошего технического средства сделаны из стали.
6. Качество сборки.
7. Приемлемость цены для вашего бюджета.

Самые хорошие и недорогие электромотоциклы по мнению покупателей. Рейтинг и описание

Одна из самых популярных на рынке моделей типа «унисекс», выполненная в спортивном стиле. Отлично подходит для перемещений по городу, поскольку лучше всего справляется с поездками по асфальту и ровному грунту. Внешний вид и технические характеристики рамы полностью совпадают с аналогичной частью известного бензинового мотоцикла Honda CBR 125. Средняя цена: около 30 000 рублей.

• Способен долго работать без подзарядки;
• Прост в управлении;
• Мощный мотор позволяет развивать высокие скорости;
• Детали изготовлены из качественного материала;
• Надежность сборки;
• Оригинальный дизайн с четырьмя разновидностями расцветок.

• Подходит не для всех видов дорожного покрытия;
• Высокая стоимость.

Источники:

http://pikabu.ru/story/pervyiy_vzglyad_na_novyiy_yelektricheskiy_mototsikl_2020_energica_ego_7019621
http://synergosmoto.com/articles/20-novih-motociclov-2020-goda-kotorie-stoin-uvidet
http://yanashla.com/rejting-luchshih-vzroslyh-elektromotocziklov/